柴油发电机组积碳是什么-如何防止积碳损坏柴油发电机

如何防止柴油发电机被积碳损坏?经常有客户向施利得反应当柴油发电机启动几个小时后，排气管开始冒出黑烟，是什么情况呢?

其实如果您细心一点就会发现排气管周围有黑色软泥，那么这究竟是什么问题呢，下面和施利得一起来了解一下吧!

柴油发电机组积碳是什么

出现排气管周围有黑色软泥并且柴油发电机组冒黑烟一般是出现了积碳。

积碳意味着柴油发动机没有燃烧所有泵入气缸的燃料，并且发动机在次优温度下运行。

当发动机在轻负载(发动机必须工作的阻力)下长时间运行并且没有达到指定的工作温度时，就会发生这种情况。

在负载过轻的情况下运行的柴油发动机不会变得足够热，因为它们燃烧的燃料很少。

所以，发动机燃烧不够热。

因此，发动机不会燃烧泵入其中的所有燃料、水分和碳颗粒(烟灰)，这些未燃烧的物质要么被排出，使排气呈黑色，要么它们聚集在涡轮增压和排气系统中。

如果忽略，随着时间的推移，积碳会严重损坏柴油发动机。

未燃烧的燃油将开始在发动机内积聚，堵塞喷油器并降低发动机性能。

沉积物同样会产生背压并降低发动机涡轮系统的效率。

随着时间的推移侵蚀发动机表面，从而缩短产品的使用寿命。

如何判断您的柴油发电机是否积碳

很容易判断柴油发电机是否积碳，迹象包括：

排气管处有黑色软泥

涡轮增压器周围有黑色软泥

连续黑色排气

长时间轻载运行

如何防止积碳损坏柴油发电机

如果柴油发电机积碳，请不要惊慌。

您可以通过以运行发电机几个小时来消除积碳，严重的积碳可能需要对发动机进行全面检修。

为防止积碳，请采取以下步骤：

根据柴油发电机厂家指南定期运行发电机，换句话说，不要让发电机闲置数周或数月。

始终在使设备达到适当工作温度的电气负载下运行发电机。

通常，这需要发动机以大约75%的负载能力运行。

如果发电机供电的建筑物或操作不需要发电机，您可能需要一个外部负载库，这将使您的发电机在更大的负载下以最佳方式运行。

或者，不要让发电机以额定输出的60%或更少运行。

加满油箱，燃料太少也会导致湿积。

如果使用柴油发电机作为主要电源(即使是短时间)，可以将发电机设置为以更高的负载运行，可以将发电机设置为自动以更高的负载运行，也可以手动调整负载。

在极冷条件下运行发电机时，确保内部温度达到发电机要求。

采取这些步骤可能会防止在柴油发动机中发生积碳。

但是最后施利得还是需要提醒各位，如果发生积碳并且没有在轻负载下运行发动机，则可能存在需要解决的问题。

在这种情况下，请联系您的服务商提供商检查和维修发电机。